Габаритные размеры: 1450×1830 мм
Возрастная группа: от 3 до 10 лет
Материал: Металлические элементы должны быть покрыты порошковыми красками или подвергнуты гальванизации. Сварные швы должны быть гладкими и исключать возможность травмирования пользователей при контакте. Металлические элементы конструкции не должны состоять из нескольких частей, соединенных между собой. Весь крепеж должен быть оцинкован, все углы закруглены радиусом не менее 3 мм. Концы труб должны быть закрыты.
Деревянный брус должен быть склеен под прессом из нескольких отборных сосновых досок, подвергнутых специальной обработке и сушке до мебельной влажности 7-10% для придания особой прочности несущим конструкциям. Деревянные доски хвойных пород дерева должны быть подвергнуты специальной обработке и сушке до мебельной влажности 7-10% для придания особой прочности несущим конструкциям.
Фанера влагостойкая не ниже I сорта изготовленная из шлифованного березового шпона повышенной водостойкости, склеенного клеем класса эмиссии Е1 с предварительной заделкой (замазкой или вставками) естественных дефектов древесины.
Материалы из древесины не должны иметь на поверхности дефектов обработки. Концы труб должны быть закрыты. Заглушки пластиковые на места резьбовых соединений и крышки на верхние основания несущих столбов. Промежутки и стыки между элементами оборудования не должны допускать застревания частей тела и одежды пользователей.
В конструкции должна быть предусмотрена возможность доступа взрослого при обстоятельствах, требующих посторонней помощи пользователю. C целью повышения качества и безопасности продукции, в документацию на изделие могут вноситься изменения (изображение, размеры, и т.п.).
Детский игровой комплекс должен представлять собой модульную сборно-разборную конструкцию, состоящую из 3-х последовательно расположенных башен, имитирующих кабины и вагончик экспресса. Башни должны быть соединены между собой 2-мя подвесными мостами.
К башне 1 и к башне 3, имитирующие кабину экспресса, должны быть пристроены: боковые борта с окошками и художественной росписью деталей кабины, панели передней части кабины, панель управления с приборами, сиденья, боковые стенки с арочным входом и отверстием для рук, 2 перегородки.
К башне 2, имитирующую вагончик экспресса, должны быть пристроены: боковые стенки с окошком и художественной росписью, боковые стенки с арочным входом и отверстием для рук, 4 перегородки. Внутри вагончика должны быть расположены 4 сиденья с 2-мя столиками. К внешним сторонам вагончика должны крепиться скамейки.
Между перегородками кабин и вагончика над перилами подвесного моста должен быть расположен усиливающий элемент. К каждой боковой стенке с арочным входом и отверстием для рук должна быть пристроена ступенька. Под кабинами и вагончиком должны крепиться декоративные элементы в виде колес.
Несущие столбы комплекса должны быть выполнены из клееного деревянного бруса сечением не менее 100х100 мм и иметь скругленный профиль с канавкой посередине. Сверху столб должен заканчиваться пластиковой заглушкой желтого цвета, снизу столб должен заканчиваться металлическим оцинкованным подпятником диаметром не менее 42 мм, который бетонируется в землю. Полы башен, ступеньки должны быть выполнены из влагостойкой противоскользящей фанеры толщиной не менее 21 мм.
Боковые борта, панели передней части кабины, панель управления, сиденья, скамейки, столы, боковые стенки с арочным входом, перегородки, усиливающий элемент должны быть выполнены из влагостойкой фанеры толщиной не менее 21 мм.
Подвесной мост должен состоять из страховочного моста, подвесного моста со ступеньками и перил. Ступеньки должны быть выполнены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной не менее 15 мм и доски толщиной не менее 40 мм склеенных между собой, каждая ступень должна крепиться к полиамидным канатам, диаметром не менее 16 мм. Канат должен крепиться к перилам мостика, выполненных из металлической трубы сечением не менее 60х30 мм. Страховочный мост должен быть выполнен из деревянной доски толщиной не менее 40 мм.
Спасибо за обращение!
Наш специалист свяжется с вами в течение 15 минут.
